实盘配资 加长幅度非常明显，全新奔驰GLC EV长轴距版官图发布

近日，奔驰官方发布了全新一代奔驰GLC EV长轴距版，也就是国产版本的官图，该车经过了非常明显的加长，只是与此前的老款燃油版本不同，本身海外版本就已经经过了加长，本次国产版再加长，说实话幅度有些夸张，没有那么协调。再加上，彻头彻尾颠覆性的修改实盘配资，未来在颜值方面可能会引发更大的争议。

具体来看，前脸部分设计层面当然不会和海外版本有明显的区别，都是夸张的超大嘴格栅，不管消费者能否认可，辨识度方面确实是没得挑，大量的发光样式，夸张的镀铬装饰，都有着极强的视觉冲击力。似乎回到了大嘴时代的奥迪风格，而奥迪目前反而在采用缩小格栅的设计，不得不说时尚是一种轮回。左右两侧是扁平的大灯组，三叉形状的光源是最显著的特征，m放杠部分三个是镂空增强了运动感。车身侧面，正像前文所述，该车加长的有些不太协调，这一点在此前海外版本GLC发布时就有过担忧，看来最终成为了现实。

后门明显长于前门不说，后悬很长，CD柱之间的距离也超长，而车身高度其实不算高，形成了一种独特的视觉效果，很难说所有消费者都能满意。隐藏式车门把手依旧是老旧的款式，还需要在未来修改，大尺寸轮毂倒是相当的时尚，增强了设计感。此外，天窗经过了升级，加入了多区智控星辉气氛灯，提升了豪华感，最终车身三围达到4949/1970/1710毫米，轴距突破了3米大关达到3027毫米，完全是中大型SUV。而车尾部分贯穿式尾灯，当然也和海外版本保持相同，双环加双三叉星的样式，相当的醒目，粗壮的造型，中央贯穿，对于奔驰GLC也是颠覆级别的修改。

流线线条整体圆润流线，倒是和上代更为接近。而后保险杠部分有倒梯形的牌照悬挂位置，让整车的风格形成统一。有关该车内饰等更多的信息只能等待官方公布，动力方面，消息称将会采用前后双电机组成电控四驱系统，最大功率630马力，但这应该是高配车型，低配后驱版本不会缺席，要不然没有办法走量，两档变速箱有助于提升续航里程，配89千瓦时锂电池组，但最高也就703公里的续航，并不算理想，其中有怎样的问题，还只能等待进一步公开，非常值得期待。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超实盘配资

微配资网提示：文章来自网络，不代表本站观点。