配资网app 新款奔驰GLE官图发布，搭载全新MB.OS智联系统，预计年内引入

根据官方信息，奔驰近期正式发布了第二代GLE的二次大改款车型，官方称之为“新一代GLE”，因为此次改款涉及超过3000个组件的更新，核心升级集中在动力系统的电气化改造、MB.OS操作系统的引入以及智能驾驶辅助能力的提升。根据目前的规划，新车预计在2026年第二季度于海外市场率先上市，并计划于同年内引入国内，同时启动长轴距版本的国产化，接下来我们就结合新车的官图来看看它的表现吧。

在外观层面，新一代GLE并未对车身整体造型进行太大调整，但通过细节的改变贴合了最新的家族设计语言。车头的主要变化集中在进气格栅，不仅采用了黑化的饰板装饰，同时在边框增加了照明功能，中央的三叉星徽标志也采用了可发光设计，在视觉上强化了夜间辨识度。大灯组内部结构也经过了重新设计，采用了“双星徽”造型的日行灯，并可选装最新的DIGITAL LIGHT数字大灯。车尾部分，尾灯样式改为了纤细的立体星芒造型，并通过一条贯穿式饰条进行连接，让车尾的横向视觉宽度进一步延展。整体来看，新款GLE的外观调整较为克制，主要集中于灯组与格栅的精细化处理。

内饰方面的改动也是此次改款的焦点，新车摒弃了此前双联屏的设计，转而采用了全新的MBUX Superscreen超联屏布局。这套系统由三块12.3英寸的屏幕横向贯穿整个仪表台，并集成在一块完整的玻璃面板之下，包括全液晶仪表、中央触控屏以及副驾驶娱乐屏。方向盘换装了带有物理滚轮和拨杆的全新样式，并保留了必要的实体操作键以便于盲操作。车机系统搭载了奔驰自研的MB.OS架构，其运算能力相较前代有较大提升，系统内还集成了生成式AI语音助手，并支持AR实景导航和整车OTA功能。

在智能驾驶辅助方面，新款GLE将系统升级至L2++级别，该系统基于NVIDIA DRIVE平台开发，支持从车位到车位的领航辅助功能和自动泊车。根据目前的信息，这一高阶功能将优先在中国和北美市场落地，以应对该区域市场对智能驾驶日益增长的需求。硬件层面，车辆依靠多个外部摄像头、雷达传感器以及超声波传感器构成感知阵列，并配合高精地图来实现辅助驾驶。

虽然新车尺寸未发生本质变化，但得益于底盘系统的升级，车辆的乘坐舒适性和多功能性有所提升，车内座椅采用了大方格式缝线设计，并提供了多款配色选择，后排保持了较为宽适的乘坐表现，满足了全家出行的需求。在储物方面，标准五座状态下行李箱容积为630L，放倒后排座椅后可扩展至2055L，足够满足平时出行的行李装载需求。

动力系统方面，新一代GLE实现了全系电气化升级，所有车型均标配了48V轻混系统，其中ISG电机在启停和滑行阶段能提供平顺的动力衔接。具体到车型，GLE 350搭载2.0T发动机，最大功率255Ps，GLE 450则配备3.0T发动机，最大功率375Ps，峰值扭矩560N·m，这一数据相比改款前提升了12%。顶配的GLE 580搭载4.0T V8发动机，最大功率530Ps，峰值扭矩750N·m，该发动机采用了平曲轴设计，优化了高转速下的动力响应。此外，插电混动版GLE 500e的综合功率为429Ps，在WLTP工况下纯电续航里程约为106km，能进一步提升整车的经济性。